液压系统的上的液压泵. 液压马达；液压缸。青岛各种液压阀都是精密元件，而液压油是传动介质；青岛所以液压油的质量和液压油的清洁至关重要；脏物（金属颗粒. 粉尘。青岛水等）不能进入液压系统中；
1；青岛一定要努力保持岩心钻机清洁无脏物；青岛毕竟在干净的设备上比较容易发现缺陷或漏油；
2，青岛切勿将液压系统的任何一部分敞开或者暴露于外部；青岛卸开的胶管端头和接头上一定要安装密封堵头，
3；青岛管接头和胶管端头处的连接螺纹损坏了要及时更换，不可使用聚四氟乙烯带，麻绳之类的产品；一旦碎片脱落进入系统. 青岛将对系统内的敏感元件造成损坏；
4，青岛在对液压系统进行大型维修或调整后；在钻机使用前；都要对系统充分清洗. 清洗办法是. 将液压马达胶管卸开. 两根胶管装在配件上。青岛钻机控制手柄设置在回转位置，使液压系统循环大约5min；再重新恢复原位；
5；在需要时，青岛用水把空气型液压油冷却器翅片上的灰尘冲洗掉；注意不要用过高的水压。以免损坏翅片，
6，青岛液压油箱上的空气滤清器，每年更换一次，青岛在多灰尘的条件下应多换几次.
7，青岛液压系统的维护保养青岛液压油箱上的回油滤清器，每年更换一次. 青岛工作时多观察回油滤清器上的堵塞指示器；确定是否需要更换滤芯。
8，更换液压油，在正常工作条件下. 在运行了2000h以后，应当更换液压油，此外. 青岛每年至少更换一次液压油. 青岛
如果油的质量因为某些原因而退化. 青岛例如因为极高的温度或者污染；应当尽快换油. 这种情况下。应当拆下液压油箱盖。对油箱内部作彻底清洗。青岛
换油要用加油泵注入新油。在油被泵入油箱时；油要通过滤清器，青岛液压系统的维护保养一切杂质都要滤除，
9；油箱内冷凝水的排放。青岛用液压油箱底部的排放阀把油箱内的冷凝水排出；青岛冷凝水集中在油箱的底部；青岛聚集的水的数量与湿度有关. 青岛与钻机停机及油箱冷却的次数有关；青岛
定期检查油箱排出的油里面有没有冷凝水在高湿度条件下. 青岛每班工作后都要冷却油箱时。每班工作开始时. 都要排放冷凝水。
10，液压油箱油面；青岛油箱的油面应当随时保持在油窗低油面以上。青岛液压油太少会使液压泵损坏；
重要，青岛在高温条件下液压油的有效使用寿命将大大降低。青岛高温能够引起密封垫片漏油。青岛高温会使油的黏度和润滑性能下降，青岛泵和各种阀会发生严重内漏。。